- 19-07-2010 - Gagne un citytrip avec le « Concours d’été »
La Charte européenne de la sécurité routière a lancé son Concours d’été 2010. La cinquième édition du concours invite les particuliers à devenir des observateurs en sécurité routière et à présenter des exemples de bonnes ou mauvaises pratiques concernant la sécurité routière en envoyant un court texte, une photo ou une vidéo.
Les gagnants d’un week-end pour 2 personnes seront peut-être parmi vos salariés, clients, membres, administrés!
Vous trouverez aussi toute l’information sur le concours en anglais, français, italien, allemand et espagnol dans notre site Internet. Le concours est ouvert à tous les membres et citoyens de l’Union Européenne jusqu’au 3 octobre 2010.
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- 06-07-2010 - GRACQ présente des capsules vidéo
Depuis de nombreuses années déjà, le GRACQ dispense sa Vélo-Trafic, une initiation pratique à la conduite en ville. Le nombre de cyclistes qui suivent cette formation reste cependant réduit, au regard du nombre croissant de vélos sur nos routes. Afin de sensibiliser un maximum de cyclistes à quelques réflexes simples de sécurité, le GRACQ diffuse aujourd’hui une série de capsules vidéo.
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- 30-06-2010 - Nouvelles règles en matière de transport exceptionnel
A partir du 1er juillet, le transport exceptionnel est soumis à une série de nouvelles règles. Les automobilistes et autres usagers doivent savoir qu’ils sont tenus de suivre, en toutes circonstances, les indications des accompagnateurs des véhicules exceptionnels. En effet, cet accompagnement n’est plus nécessairement assuré par la police.
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- 05-05-2010 - RoadSafteyAtWork: un investissement rentable !
Près de la moitié des accidents mortels au travail sont des accidents de la route. Les entreprises ne peuvent plus se permettre d’ignorer les conséquences dommageables de ces accidents. De plus en plus de dirigeants d’entreprises en sont conscients et se mobilisent en vue limiter les risques pour leurs collaborateurs. Afin de soutenir ces efforts, l’Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) met son expertise à disposition du monde de l’entreprise, en proposant un projet intitulé "RoadSafetyAtWork". Cette toute nouvelle initiative offre une solution sur mesure combinant des ateliers de sensibilisation autour des principaux thèmes de sécurité routière et une communication ciblée au sein de l'entreprise.
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- 14-01-2010 - Résultats définitifs des contrôles de fin d'année
Les communications répétées à propos de l’augmentation sensible du risque d’être contrôlé pendant la campagne ont eu l’effet escompté. 3,7 % des conducteurs ont été testés positifs. Il s’agit du pourcentage le plus bas enregistré depuis la première campagne Bob en 1995.
Les résultats montrent que plus de 96 % des conducteurs contrôlés se conforment au message de la campagne Bob et ne boivent pas avant de prendre le volant. L’objectif de la campagne et des contrôles qui y sont associés, à savoir inciter la grande majorité des conducteurs à adopter le bon comportement, a donc été atteint.
Bien que le pourcentage de conducteurs positifs ait fortement diminué, nous constatons que, parmi ceux impliqués dans un accident, le pourcentage de conducteurs sous l'influence de l'alcool reste relativement élevé. Des efforts continus restent donc nécessaires pour enrayer ce phénomène.
Bien entendu, la fin de la campagne Bob ne signifie pas la fin des contrôles alcool. Selon le Secrétaire d'Etat Schouppe, "boire et conduire ne sont pas compatibles, en période de fin d’année comme pendant le reste de l’année. C’est pourquoi les services de police continueront à effectuer des actions alcool ciblées, ainsi que des contrôles de routine dans le cadre des plans d’action "sécurité routière". Par ailleurs, le but est clairement d'intensifier les contrôles en cas d'accidents. Bob doit donc être présent chaque jour de l'année !"
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- 31-12-2009 - Résultats intermédiaires des contrôles de fin d'année
Après quatre semaines de sensibilisation et de contrôles d'alcoolémie sur les routes, le Secrétaire d'Etat à la Mobilité et l'Observatoire pour la Sécurité Routière de l'IBSR dressent le bilan intermédiaire, au 28 décembre 2009, des contrôles de fin d'année qui s'étaleront jusqu'au 11 janvier 2010.
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- 22-12-2009 - Baromètre de la sécurité routière: le nombre d'accidents du week-end reste préoccupant
Le baromètre de la sécurité routière de septembre 2009 publié aujourd’hui par le Secrétaire d’État à la Mobilité, Etienne Schouppe, et l’IBSR montre que, sur base annuelle, le nombre de tués sur les routes est à nouveau en légère hausse. Parallèlement, le nombre de personnes tuées lors des accidents du week-end devient très préoccupant. Pour inverser la tendance, il faut des mesures spécifiquement axées sur les principaux groupes à risque. Un premier exemple est la campagne vitesse destinée aux jeunes conducteurs que l’IBSR a lancée en collaboration avec les AP Assurances.
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- 07-10-2009 - La cellule éducation de la Police Fédérale fête ses 50 ans!
Il y a exactement 50 ans, la Police Fédérale de la Route commençait à dispenser des leçons d’éducation routière et de prévention à des écoliers.
Depuis lors, des millions d’enfants belges ont déjà reçu un cours de sécurité routière dispensé par la Police de la Route.
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- 10-09-2009 - Du nouveau en matière d’arrimage des chargements
Depuis le 10 septembre 2009, des prescriptions spécifiques pour les dispositifs de retenue sont entrées en vigueur pour les poids lourds de catégorie C. Le système de sûreté du chargement, utilisé pour fixer ou retenir celui-ci, doit pouvoir résister aux forces qui s'exercent quand le véhicule ralentit, accélère et/ou prend un virage. Le ralentissement maximal d'un poids lourd est fixé à 0.8g (=8m/s2). L'accélération maximale est fixée à 0,5g (=5m/s2) et l'accélération maximale vers les parties latérales est fixée à 0,5g (=5m/s2). Ces dispositions sont reprises dans le nouvel art. 45bis introduit par A.R du 27.4.2007 (M.B. du 7.5.2007).
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Lien vers le guide des réglementations routières belges
- 10-09-2009 - Nouvelles exigences pour les conducteurs de camions
Depuis le 10 septembre 2009, de nouvelles conditions sont prévues en matière d'aptitude professionnelle pour les conducteurs des véhicules du groupe C (camions) dans le cadre d’activités professionnelles, et ce, conformément à la directive européenne 2003/59/CE, transposée en droit belge par l’arrêté royal du 4 mai 2007 (M.B. 10.5.2007).
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Lien vers le guide des réglementations routières belges